由于油漆车间的特殊性，我们没办法参观，只能简单为大家介绍一下该车间相关的喷涂工艺。油漆车间总面积为5.68万平方米，采用了高泳透力电泳漆、水性面漆、2K清漆以及免中涂喷漆工艺。整个喷涂车间采用了全自动机器人喷涂工艺，油漆不仅仅可以节能环保，漆膜的质量也更安全可靠。

　　总装车间总面积为6.41万平方米，采用了国际先进的“h”型柔性生产线，同时还采用了国际先进的网络化扭矩实时控制管理系统及网络化电检系统，全方面提升了整车质量。

　　写在最后：走出总装车间，这次的宝沃工厂参观活动也随即结束了。通过短暂的几个小时，我们不难发现了宝沃汽车工业4.0智能工厂的生产的基本工艺以及成熟的发展规模。8个车型柔性生产线的规模确实让我惊叹不已，通过参观也让我对宝沃汽车有了重新的认识，并留下了十分深刻的印象。看来宝沃汽车并不是只靠历史才能叫人记住，工厂高科技化的特点显然慢慢的变成了宝沃汽车又一崭新的标签。（图/文 网通社 刘楠）

　　宝沃汽车在2015年正式踏入中国汽车市场，相继推出了BX7、BX5两款产品，实现了从0到1的突破。面对未来汽车行业的变化，企业也有着深刻的认识。宝沃汽车（中国）总裁魏燕钦在与网通社沟通时表示，智能化和新能源是汽车产业高质量发展的两大焦点，宝沃也顺应趋势建立了智能化工厂和新能源平台。未来将继续开拓创新，以扎实的产品及服务为用户更好的提供高品质驾乘体验。

　　2018年2月28日，宝沃汽车在北京密云工厂举办了新年媒体沟通会。同时，不久前回归车坛的杨嵩先生，也以宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司CEO的身份，首次出现在媒体面前。 活动期间，杨嵩先生向网通社在内的媒体谈到了宝沃汽车的转变，他表示：“在信息化快速的提升的今天，宝沃汽车智能工厂以领先全球的智能制造体系、前瞻的大数据平台和全球优势资源的链合与互联共享，由‘制造’向‘智造’转变发展。”宝沃智能工厂拥有全球首条8车型柔性智能生产系统，成为中德两国在智能制造领域合作的重要落地成果之一。

　　BXi7是宝沃汽车旗下的首款纯电动版车型，其概念车曾在2017年的上海车展期间进行了首次亮相。近日，网通社从宝沃内部人士获悉，宝沃BXi7将于今年4月召开的北京车展期间正式上市。新车外观基本沿用了汽油版车型的设计风格，其续航里程达到了308公里，最高时速可达到每小时195公里。

　　2018年1月22日，网通社从宝沃汽车集团官方获悉，杨嵩先生已正式加盟该集团，担任首席运营官兼营销公司CEO，全面负责宝沃汽车在华的品牌和营销战略运营，和产品规划、生产和销售的运营管理工作。这也是暨前宝马MINI首席设计师AndersWarming加入后，宝沃汽车的国际化团队再添一员干将。

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