4月的陕西延安南郊，山头堆满新绿，一块写着“传承赤色基因显示铁军精力，建造赤色高铁助推圣地腾飞”的标语牌分外夺目。标语牌边是正在严重施工的西延高铁新延安地道。我国中铁地道局集团西延高铁12标段项目经理陈浩和记者说：“这条地道是西延高铁控制性工程，地质条件杂乱，最浅埋深只要13米，施行工程技术难度很大。”

　　西延高铁是国家高速铁路网“八纵八横”包海通道的重要组成部分。2025年建成后，从西安到延安的时刻将缩短到1个小时，革新圣地将迈入高铁年代。

　　两年多来，新式冠状病毒肺炎疫情重复给地道施工带来许多困难，但施工进度却比原方案快了一两个月。陈浩说，这既是由于施行工程单位对人力机械组织和物资储藏抓得好，也得益于延安近年来对全市要点项目加强统筹和谐，环绕项目全流程进行了事务辅导和问题化解。

　　本年是陕西高质量项目建造推动年，也被延安市确定为项目建造提质增效要害一年。该市全年组织市级要点项目320个，年度方案出资975亿元。一起，对要点项目建造使命按月、按季进一步细化、量化、精准化，保证方案可衡量、进程可管控、成果可预期。

　　延安市延伸县县城，矗立着一座诞生于1907年的“延一井”，这是我国陆上第一口油井。革新战争年代，延伸石油成为陕甘宁边区的“功臣油矿”。

　　延安动力资源丰厚，但怎么走出单纯挖掘的“舒适区”，在完成“双碳”方针进程中发明更高效益，还要一向探究。在延伸油田伴气愤资源循环使用项目的中央控制室，记者看到工作人员正经过大屏幕监控设备工作和出产动态状况。

　　该项目出产方案部副经理李刚介绍，伴气愤是采油进程中伴生的副产品，成分以甲烷为主。曾经处理伴气愤，要么直接排放，存在着污染；要么烧掉，浪费了资源。

　　名贵资源被白白浪费的状况，因延伸油田伴气愤资源循环使用项目的施行产生改动。这一项目总出资52.97亿元，于2016年9月开工，2021年5月全方面进入试出产阶段。悉数达产后，年均经营收入将达29.7亿元、利税7.45亿元。陕西延伸石油集团油田气化工科技公司总经理景岗说：“项目依托陕北区域丰厚的油田伴气愤资源，将资源优势转化为工业优势与经济优势，不只增强了企业中心竞争力，也能够在必定程度上促进地方经济跨越式开展。”

　　延安市发改委主任张骁卫表明，延安正依照要点策划一批、前期推动一批、开工建造一批、建成投产一批的要求，会集处理好项目堵点难点问题，强化项目环境保证，把各种资源要素向要点项目会集。